A startup de EV AEHRA faz parceria com a Miba Battery Systems

A startup italiana AEHRA, uma aspirante a marca global ultra-premium EV, está em parceria com o fornecedor de baterias Miba Battery Systems, com sede na Áustria, para desenvolver soluções de bateria sob medida para os modelos AEHRA SUV e Sedan que serão especificamente adaptados para integração com a arquitetura de veículos da AEHRA e estrutura da carroceria para otimizar alcance, eficiência e economia de peso.

A Miba opera com uma abordagem altamente flexível, ideal para a AEHRA, pois estamos desenvolvendo veículos elétricos que transcendem o que é percebido como mainstream na indústria automotiva. O Miba é particularmente adequado para fornecer o tipo de recursos que desejamos ter em nossas baterias para fornecer alcance e eficiência ideais e integração com a estrutura da carroceria de nosso SUV e Sedan.

Ao começar com uma folha de papel em branco, em vez de optar por uma solução pronta para uso, podemos construir fortes sinergias entre a AEHRA e a Miba para garantir que não apenas a bateria complemente totalmente a estrutura da carroceria, mas que a estrutura da carroceria complementa totalmente a bateria.

O processo de desenvolvimento otimizará a sustentabilidade e a capacidade de reparo da bateria, para garantir uma longa vida útil da bateria e do veículo. Além disso, a abordagem da AEHRA prioriza não apenas a otimização da eficiência da bateria, mas também todo o sistema de powertrain elétrico, incluindo os motores elétricos e inversores de transmissão. Também se estende ao design do SUV e dos próximos modelos Sedan, que estabelecerão novos padrões de aerodinâmica e redução da resistência ao rolamento, de acordo com a empresa.

Não temos nenhum desejo de construir veículos com powertrains de 1 megawatt ou 2 megawatts. Embora a aceleração semelhante à dos carros de corrida desses carros possa ser impressionante se um cliente deseja impressionar seus amigos, em poucos segundos as reservas de energia da bateria são reduzidas à metade, o que oferece pouco valor ao cliente para a condução no mundo real. Ofereceremos um excelente desempenho dinâmico, é claro – mas não pretendemos quebrar nenhum recorde de velocidade. Adotaremos uma abordagem mais ponderada para evitar a necessidade de superdimensionar a bateria, o que simplesmente leva a um aumento de custo, peso, ineficiência e complexidade.

A AEHRA declarou anteriormente sua intenção de oferecer aos clientes um alcance de 800 km (497 milhas) a partir de uma bateria potencial de 120 kWh. Para garantir a eficiência ideal, a AEHRA visa uma tensão de pico com carga total de 925 volts com capacidade para carregar até 350 quilowatts.

Esta é uma parceria empolgante para o desenvolvimento e produção de baterias para veículos elétricos de alto desempenho. Nossa tecnologia ajudará a AEHRA a atingir sua meta de fornecer veículos supereficientes no segmento premium de EV. Além dessas metas de desempenho, compartilhamos um desejo comum de reduzir a pegada de carbono e melhorar a capacidade de reciclagem do sistema de baterias.

A Miba Battery Systems desenvolve e produz suas soluções de bateria atualmente em sua fábrica VOLT nº 01 na Áustria, e também fornecerá à AEHRA o sistema de bateria com o FLEXcooler, que a Miba diz ser o sistema de resfriamento mais leve com excelente desempenho disponível atualmente.

Nossa tecnologia de bateria incluirá provisões para suportar o carregamento bidirecional, dando aos clientes a capacidade de devolver a eletricidade à rede e abastecer suas casas. Isso será particularmente útil para clientes que alimentam suas casas usando energia solar coletada de painéis fotovoltaicos.

A maioria das baterias domésticas é classificada em 10 a 15kWh, o que é bom nos meses de verão, mas pode ser problemático durante as fortes nevascas do inverno, quando os painéis fotovoltaicos ficam cobertos de neve e temporariamente incapazes de gerar energia. Mas se você tiver um carro parado em sua garagem com uma bateria de 100 a 120kWh, essa energia pode ser utilizada para alimentar uma casa por até dez vezes mais do que uma bateria doméstica convencional.

A AEHRA tem sido substancialmente autofinanciada até agora e está finalizando novos investimentos. A marca apresentou seu SUV em outubro do ano passado, e seguirá com um Sedã em junho no Salão do Automóvel de Milão Monza. As entregas devem começar no final de 2025. Um lançamento de modelo estratégico está planejado para os principais mercados, incluindo América do Norte, Europa, China e Estados do Golfo.